曩昔咱们念念要来源一台方盒子SUV哥哥日，基本上就要将预算擢升到20万以上，但跟着制造水平的束缚擢升以及价钱战的愈演愈烈，也曾无出其右的方盒子SUV如今也初始走起了亲民阶梯。其中在现在的商场中，iCAR V23和悦也Plus等荣达代居品依然将方盒子SUV的价钱门槛拉到了10万元以内，这真应了那句话：把价钱打下来！

iCAR V23刚刚上市，该车共推出三款成就，售价区间9.98~13.98万元。悦也Plus于本年4月份上市，该车现在共具有两款成就，售价区间9.38~10.38万元。

底下咱们将登科拓荒价钱为10.98万元的2025款iCAR V23 410 两驱进阶版，与拓荒价钱为10.38万元的悦也Plus 智尊版进行详实对比分析，望望两车在价钱差距为0.6万元的情况下，哪个性价比更高？

外不雅贪图

就外不雅贪图而言，iCAR V23无疑是更引东说念主正式标那一个。从该车的身上，咱们可以看到好多经典越野车型的影子，比如说老款212，兰德酷路泽等等。其中该车期骗了维抓作风贪图，圆形前大灯组以及上前蔓延的前保障杠越野范儿完全。同期该车还加入了一些当代化元素，比如说全新的品牌绚丽，毫米波雷达以及LED灯带等等。

悦也Plus整车继承Square Box+贪图谈话，自带方盒子的诸多特色。其中该车前脸部分继承紧闭式前格栅贪图，里面教会快充及慢充接口，两侧匹配四点式LED行车灯，有用擢升了前脸的横向笔直宽度。此外该车于底部教会了越野作风的前保障杠造型，搭配发动机舱盖上杰出的筋线，让这款小车多了一点野性。

iCAR V23定位紧凑型SUV，其具体长宽高分裂为4220×1915×1845 mm，轴距2735mm。从数据可以看出，该车继承了短悬长轴的贪图理念。车轮极致的嘱咐在车身四角，是以整车的接近角和离去角齐比较大，其中接近角为43度，离去角41度。

哥哥日

悦也Plus定位为微型SUV，其具体长宽高分裂为3996×1760×1726 mm，轴距2560mm，车身数据全面落伍。该款车型的车侧贪图赓续了方盒子SUV的造型特色，车身使用大量告成线条勾画，擢升了合座的硬朗感，同期也一定进度上保证了车内的乘坐空间。此外，该车还教会有车顶行李架等遁藏性元素，营造出了可以的前锋感。

iCAR V23的尾部造型很故情理，两侧小尺寸的尾灯组内教会有两说念杠灯带，布局方式与咱们所熟知的疾驰G级比较接近，处于尾门右侧的小书包十分亮眼，其上方集成了高位刹车灯。不外比较可惜的是这一小书包仅仅一个惯例的储物空间，而且还不成从外部掀开。

悦也Plus的尾部贪图略显朴素，虚耗者所期待的小书包并莫得出现，尾灯组相同继承孤立贪图，里面结构赓续了眷属式的四横四纵布局。此外该车继承经典的侧开尾门贪图，这少许倒是比较让东说念主欣喜。

内饰贪图

iCAR V23的内饰设规画为检朴，合座布局以实用性为主，车内中控台上继承了矩形与圆形元素相结伙的布局方式，搭配双拼配色，前锋化和年青化氛围较为浓郁。该车中控台上取消了传统的相貌盘，不外中控显露屏幕尺寸较大，足有15.4英寸，而且具备2.5K分辨率，其里面教会高通骁龙8155芯片，联网功能和生态证据可以。

悦也Plus内饰部分赓续了眷属化造型，中控台上教会三幅式多功能标的盘，而况配备了时下游行的孤立大尺寸液晶相貌盘和悬浮式中控显露屏，年青化气味相同浓郁。值得正式的是，该款车型还提供有L2级智能驾驶接济系统，除了提供基础的并线接济，车说念居中保抓等功能除外，还提供有自动停车入位，遥控停车，挂念停车，高速领航，AEB等高阶智驾功能，反不雅，iCAR V23并未提供L2级智能驾驶接济。

iCAR V23车内座椅继承仿皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调治，前排座椅加热等。该车前排座椅造型宽大雄厚，而且腰托尤其饱和，约略提供极佳的维抓性，乘坐体验欣喜。

悦也Plus车内座椅相同继承仿皮面料包裹，功能方面仅提供有主驾驶座椅电动调治。该车车内前排座椅看上去比较单薄，里面填充物软硬进度适中。

iCAR V23后排座椅的搁置位置相对靠后，扫数靠背以及头枕齐肃清在C柱之中，具有邃密的诡秘性。同期从后排座椅的造型可以看出，该车后排只相宜两个东说念主乘坐。

悦也Plus的后排乘坐空间相对褊狭，平淡情况下身高1.75米的体验者仅能获取一拳独揽的腿部空间，头部空间则剩余三指独揽。个东说念主觉得，该车后排相同只相宜两个东说念主乘坐。

能源系统

iCAR V23能源部分匹配输出功率为100千瓦，峰值扭矩为180牛米的后置单电机。同期搭载容量为59.93千瓦时的磷酸铁锂电板组，CLTC纯电续航里程401公里。

悦也Plus能源部分匹配输出功率为75千瓦，峰值扭矩为180牛米的前置单电机，能源性能证据相对偏弱。此外，该车搭载了容量为41.9千瓦时的磷酸铁锂电板组，固然容量较小，但是由于整备质料更低，因此其CLTC纯电续航里程相同可以来到401公里。

车叔回归

总的来看哥哥日，iCAR V23和悦也Plus这两款荣达代纯电方盒子SUV齐有着好多看点，比较较而言，iCAR V23是更为引东说念主正式标那一个，该款车型领有维抓个性的表里造型贪图，同期在外部尺寸，里面空间，能源性能证据以及可玩性等方面，终赫然关于悦也Plus的出奇。不外该款车型在功能成就，尤其是智驾成就方面证据相对薄弱，这可能会激发部分虚耗者的起火。然而白璧微瑕，iCAR V23依旧有成为爆款的后劲！