中国事全球最大的汽车产销国快乐风男 勾引，每年坐褥的汽车、销售的汽车，向上3000万辆了。

但大家不明晰的是，在这3000万辆汽车中，售价向上50万的汽车，比例不到3%，而这3%，也曾永久被国外品牌占领。

顶级的有劳斯莱斯、宾利、保时捷、迈巴赫等，再往下有B BA、还有沃尔沃、雷克萨斯，凯迪拉克等等。

至于国产物牌，更多的是聚焦在10万级别以下，大致10多万这个脉络，至于50万级别以上的汽车国产车就别念念了，险些100%是国外品牌。

然而跟着国产汽车在新动力赛说念的弯说念超车，豪车江湖变天了。

以2023年数据为例快乐风男 勾引，50万+的市集，中国前年一年的销量为56万台，其中仅良马X5L就占到了9.38万辆，份额高达16%足下，排行第一，另外50万+险些全是国外品牌，国产真无法PK。

但到了2024年，情况就不相同了。

上图是媒体字据易车的数据整理出来的，2024年1-10月份，国内50万以上汽车中，各大车型占比情况（不含入口）。

大家不错看到，国产物牌照旧拿下了63%以上的市集份额，而国际车系策画齐不到37%了，国产物牌占大头。

而在国产物牌中，问界M9销量为11.8477万辆，占到50.1%，一款车就占到了一半以上。

第二名则是良马X5L，销量为6.982万台，份额为29.52%，另外其它前10名中，国产车占了5款，国外品牌也不外5款汉典。

这与昔日是填塞不相同的，诠释目下的中国消耗者，照旧对国际的这些品牌，不再那么外传了，而是驱动转向了国产汽车。

为何方位变化这样快？原因在于，昔日买豪车，更多的是身份、金钱等的象征，许多东说念主是通过车来向外界展示我方。

但如今跟着大家的金钱变多，大家齐险些不再需要用车来装饰身份了，大家对品牌力的默契已发生较大变化，不再仅仅看品牌了，而是转向了技能篡改、体验改善等。

而国产汽车，在科技、体验等上头，照实远超传统豪华品牌，知足用户各式需求，颠覆了以往大家对国产汽车固有的形象。

不错预测的是，跟着中国品牌握续发力，在豪华、科技、安闲、体验上不休普及，这些也曾的传统豪华品牌，将会面对更大的冲击快乐风男 勾引，将来在中国市集还能不成站稳脚，齐是一个未知数。