转瞬之间，春节行将到来。开新车姐姐射，过好意思好新年，今天咱们相干一下顺应年青东说念主的第一台纯电轿跑，到底该选哪一款呢？

以现时新能源车阛阓竞争的浓烈进度来看，手脚为年青东说念主第一款轿跑，以下三个要求是入选门槛。一是800V的纯电平台。二是品牌有保证。三是价钱在20万元傍边。要是你认可这三个要求，那么请延续往下看。

阛阓上，知足这三个要求的车型不少。今天，咱们给全球选了四款：极狐的阿尔法S5 708 MAX（19.68万元）、比亚迪海洋网的海豹 650长续航版（18.98万元），极氪007后驱智驾版（20.99万元）以及星途星纪元ES Pro（21.59万元）。

领先，这四款车型可以说是800V平台阵营的初学车型。其次，都是大厂出品，质地和售后都有保证。临了，都以“年青东说念主的第一台轿跑”手脚品牌调性。到底谁才是顺应你的“年青东说念主的第一台800V纯电轿跑”？

外不雅

阿尔法S5，宽体低趴视觉成果更吸睛

在车身尺寸上，星纪元ES Pro是最大的，车长4945mm。海豹是最小的，4800mm，；而处于中间的极氪007和阿尔法S5，却都有着50：50的车身比例，更成心于驾控发达。同期，阿尔法S5 4820mm的车身，却有接近星纪元ES Pro的车宽宽度1930mm，是以，视觉上，阿尔法S5的宽体低趴的成果更好。

在谋略上，极氪007和星纪元ES Pro的外不雅大气前锋，线条委宛，是当下新能源车型的主流谋略。而阿尔法S5的外不雅，前脸加多了跑车般的凌厉线条，车身则给与了“紧身”腰线的硬朗谋略，加多了开通感。而海豹的海洋好意思学在今天看来，需要升级换代了。

值得眷注的是，这四款车型中，极氪007和阿尔法S5的高配车型都搭载了智能升降尾翼。当尾翼迟缓起飞的时候，科技感与炫酷感满分。这个成立，手脚年青东说念主的第一辆轿跑，必须加分！

外不雅上，四款车型各有特色。星纪元ES Pro手脚一台轿跑，突出4900mm的车身长度的确是也有点大了，更像一台商务车。极氪007的车身比例和开通感齐全，而与之一样有尾翼的阿尔法S5有更帅的宽体低趴造型，更能蛊卦年青东说念主的眼球。

阿尔法S5

0醛0苯座舱打造崭新健康空间

纯电平台的上风即是车内空间止境宽阔，星纪元ES Pro轴距3000mm，上风彰着。而极氪007的2928mm与比亚迪海豹的2920mm，进出不大。而更紧凑的阿尔法S5的2900mm，加上超大尺寸Low-e镀膜防晒全景穹顶天幕，空间感与阳光感不输007和海豹。又因为车身更高，达到1480mm，头部空间比起007和海豹，则更有上风。

再看细看一下中控台，15.6寸的中控袒露屏，搭配面容盘和HUD昂首袒露系统，极简的谋略，前锋感、豪华感与科技感的充分联接，是现时新能源汽车尺度的谋略形状。坐在驾驶位上，四台车都可以感受到皮质材料带来的豪华感，触摸到的场所都用皮质材料包裹，而阿尔法S5内饰谋略更是给与了0醛0苯的环保材料，比如见解盘上改进性地给与了具备重大抗菌性能的皮革材料，该材料或者有用扼制并杀灭包括金黄色葡萄球菌、大肠杆菌在内的多种无益细菌，消杀率高达99%以上；面容板及门上遮挡板均使用了Microcloud纤维绒高等皮革，不仅带来了超等跑车仿麂皮的豪华感，还兼备了环保属性和细巧顺滑的手感；总的来说，阿尔法S5见效的在营造车辆豪华感的同期，又给驾乘者带来健康舒心的出行体验。

泄气与操控并举

更懂年青东说念主的速率与激情

四款车的高配车型的零百加快技术都在3秒内。而咱们选的四款车型，零百加快技术就在5-6秒之间。其中星纪元ES Pro，极氪007和海豹，都是后驱，阿尔法S5是先行者。这四款车功率最大的是极氪007，功率达到310KW，最大扭矩440N.m，这照旧是上赛说念的水平了；而星纪元ES Pro和海豹，成立差未几，都是230KW的功率，而扭矩上，星纪元ES Pro则是425N.m，比海豹的380N.m大一些。比拟较以上这三款车，阿尔法S5最高功率200KW，最大扭矩360N.m，天然账面数据不足其他三款车那么防御，然则咱们不要忘了关于大部分年青东说念主来说，花小钱办大事才是王说念。省下大几万块钱充电不香吗？从百公里加快收货来看，在骨子体验中差距基本为0，花最少的钱相似也能开得爽，何乐而不为呢？

而在调校上，极氪007的前双叉臂加后多连杆，加向前后的横向褂讪杆，在跑山的时候有较大的上风，而相似是前双叉臂的比亚迪海豹 ，后吊挂给与5连杆的搭配，加上FSD可变吊挂系统，在多路况的顺应性上，上风亦然比较彰着的。而相似是后多连杆的阿尔法S5，则在刹车系统上更胜一筹，德国大陆的ONE-BOX全铝四活塞卡钳，带来了33.5米的刹车收货，加上米其林PS4的高性能轮胎，阿尔法S5的高速与山路发达也瑕瑜常不俗的。而星纪元ES Pro则是因为车长，是以，前双叉臂和后多连杆只可说是初学成立了，同期还加上了智能扭矩驱散系统，更多的是为了保证车内的泄气性，开通感在这样的车身长度上，并不出彩。

是以，在能源系统中，手脚一台轿跑，并不是功率越大越好的，能左证本人车型杰出我方的优点，那才是一台好轿跑。比如极氪007的开通，海豹的平衡，星纪元ES Pro的泄气，以及阿尔法S5的高质感，这都是比较彰着的驾驶感受，是以，你要买车，现场的试驾，是必不可少的。

阿尔法S5

酷玩智趣座舱，出行无忧乐趣随行

科手段力体当今两个部分，一是智能座舱。星纪元ES Pro给与双芯片，是这四款车型中的算力最高的，而阿尔法S5搭载的是8155的芯片，主流成立，能给车机带来开通的体验，其68英寸的HUD昂首袒露还可以凯旋不雅看中控屏上的电影，展示的信息更为丰富，这亦然阿尔法S5差别于其他车型，阿谀年青糜掷者所作念的成立。而海豹与其他平台的APP的匹配度仍然是最佳的，而况其数字钥匙所匹配的手机型号亦然最全的。

天然，其他包括香氛、氛围灯、音响、卡拉OK等泄气成立与文娱功能，这四款车都是皆全，都用我方老练的供应商体系，全体来说是各有特色，这个就看全球的审好意思偏好了。

二是智能驾驶。在现时的智能驾驶赛说念上，这四款车，都不成说是最优的遴选，只可说L2级的智能驾辅功能，这四款车都作念得可以。自动停车，360影像，车说念保握等驾辅功能亦然比较老练的。语音驱散系统亦然能开通使用。而况，20万傍边的价钱区间，科技成立这极少上，咱们会把眷注力汇集在性价比上。

阿尔法S5，16万级惟一搭载全域真800V平台的纯电轿车，续航无忧，充电畅快

手脚电动车，电板的安全是必不可少的。星纪元ES Pro给与的是宁德期间77kWh的电板包，续航里程680KM，极氪007搭载的则自研的“金砖二代”75kWh

的电板包，续航里程688KM，比亚迪搭载的则是自研的80.64kWh的刀片电板，续航里程605KM，而阿尔法S5给与的是宁德期间的79.2kWh电板，续航里程708KM。

阿尔法S5不是最大的电板包，但续航却是最长的，加上全球都是800V平台，充电上都有比较好的技术上风。四款车型的电板都是大厂品性，唯独极氪007的自研电板，还属于第二梯队，又加上极氪007这样激进的开通取向，在电板褂讪性上，需要作念更多的不雅察与商酌。

除了电板除外，车身结构、车身刚度等安全是亦然必不可少的。四款车都是训诲丰富的大厂出品，都有各自的特色，在这里就不张开说，包括被迫安全上的气囊，以及驾辅系统，以上四款车型的成立都相配到位，值得信任。

过程多维度横向对比，四款车型可以说是各有特色，比如阿尔法S5的外不雅、内饰材质氛围以及行驶的高质感。比如海豹的系统匹配度，场景平衡的适用性。星纪元ES Pro的豪华与泄气，极氪007的激进的开通感等，都有打动咱们的场所。但手脚年青东说念主的第一台轿跑，星纪元ES Pro的车身有点太长了，而况价钱亦然最高的。极氪007的开通取向很蛊卦年青东说念主，但价钱上亦然突出20万了。比亚迪海豹的价钱照旧很亲民了，仅仅以兼顾全场景为目的的居品谋略，若干以为太芜俚了些。

而阿尔法S5不仅以突出的安全性能、出色的续航和补能智商以及极致的驾驶体验，知足了糜掷者对高性能、高品性电动汽车的需求，更进攻的是阿尔法S5的末端价钱更为蛊卦东说念主，16万傍边就可以拿下，比其他三款车型足足低廉了一个区间。而在居品全体发达不输其他三台车的情况下，价钱上风远超它们，性价比可见一斑。

结语：

春节的脚步越来越周边，假如屏幕前的你念念要在过年技术给家东说念主一个健康、泄气的出行体验，末端零卖价12.88万的极狐阿尔法S5初学版就可以知足全家出行的需求：宽体低趴的轿跑外不雅，宁德期间大厂电板、宽阔而科技感齐全的C级车空间享受，麦格纳和洽研发调校带来的欧系车驾乘质感，初学即高配。

要是你预算满盈且可爱激情的驾驶质感和操控乐趣，末端零卖价18.48万的阿尔法S5四驱高配版也可以纵容拿下：智能双电机四驱、全域800V、保时捷同款智能升降尾翼、3.7S破百......心动不如行动姐姐射，阿尔法S5品性之选，带给你悦己悦家的春节出行兴奋享受。