快科技1月4日音问，当今的保时捷在中国市集，确凿是太坚苦了，不断被中国新动力车企冲击哥哥干，而我方却没更好的搪塞才气。

近日，2023年卖170台保时捷的女销冠再次晒出我方的2024年战绩，称在2024年12月31日下昼完成临了一台坚强完成170台，相接两年卖出170台。

她还在直播中示意：“23年卖了170台，24年卖不到的话是种期侮。”

在2024年收受采访时，牟倩文示意，不会一味地卖东西，更多像一个靠谱的一又友一样，给客户共享保时捷的关系常识和提议，因此荟萃了好多熟客，有些老客户会找我方买两三辆车，又先容一又友来买车，“诚实才是必杀技。”

一方面，保时捷的销冠仍是保捏着与往年相似的战绩，另一方面哥哥干，保时捷在中国却昭着遭受了下滑阻力。

从2021年至2023年，保时捷在中国市集新车销量辞别为9.57万辆、9.32万辆、7.93万辆，2022年和2023年销量降幅达2.6和14.9个百分点。中国市集成为保时捷在巨匠畛域内唯独下滑的市集。

2024年保时捷在中国的合座销量尚未出炉，已公布的数据透露，2024年前三季度，保时捷在中国市集销量为4.33万辆，同比下滑29%。

之前有深圳经销商给出的Macan报价跌破了40万元——举例2024款Macan 2.0T的厂商指引价为57.80万，有深圳经销商给出了最低35.80万元的裸车报价，荒谬于六折优惠。

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