反差 调教

阿维塔改日的家具，将基于长安下一代 SDA 平台开垦，与启源、深蓝等分享研发资源。到其时，与华为、宁德时间合营的 CHN 平台会逐步淡化。

改日的合营中，长安、阿维塔是 “主机厂”，华为明确 “关节供应商” 身份。

文|鲁彦博

剪辑|冒诗阳

汽车像素(ID:autopix)原创

01.

阿维塔融入长安“谱系”

12 月 12 日，阿维塔与华为在深圳华为总部签署了一份 “全面深入计策合营公约”，两边晓示会在家具开垦、营销及生态工作等规模深度合营。公约中关节的一项，是华为会支合手阿维塔打造下一代系列车型。

咱们独家了解到，2026 年阿维塔有望推出至少两款全新家具，一款代号为 F618 的大六座新动力 SUV，和一款代号为 D706 的新动力 MPV。两款车将是阿维塔品牌下一代车型的旗舰家具，先推出的是 F618，狡计在 2026 年 6 月后竣事量产（SOP）。

两款新车代表阿维塔家具研发体系的一次转轨。

咱们了解到，长安正在开垦 SDA 2.0 平台，瞻望在 2026 年推出首批家具。阿维塔下一代家具，将主要基于全新的 SDA 2.0 平台来作念，F618 瞻望会是新平台的首发车型。

阿维塔在售的家具主要基于 CHN 平台开垦，款式上，CHN 平台是由长安汽车、华为和宁德时间三家公司纠合打造，是阿维塔专属的平台。三个字母诀别代表了合营的三方——C 是长安，H 是华为，N 是宁德时间。

新平台莫得沿用 CHN 的合营神志。华为仍然是关节伙伴反差 调教，但合营的款式会发生变化。咱们了解到，SDA 2.0 平台来自长安自研，是长安旗下多个品牌通用的平台。一位接近长安研发体系的崇拜东说念主告诉咱们，华为的变装更像是 “关节供应商”，不再是造车层面的合营者。

用新平台开垦新车后，阿维塔家具节律会变得更快。依托 CHN 平台的四年里，阿维塔每年惟有一款全新车型。咱们了解到，行将亮相的阿维塔 06，是该品牌 2025 年里唯独的全新家具，三款在售家具阿维塔 11、12 和 07，诀别在 2022、2023 和 2024 三年里逐年上市。

▍将在来岁上市的阿维塔 06

2026 年阿维塔运转推出 SDA 2.0 平台新车，昔时的全新车型即不错达到两款。2026 后的几年中，阿维塔每年皆准备了不啻一款的全新车型。

专属平台这一成立，是阿维塔家具节律慢的原因之一。

现时长安有四个主要的新动力平台，诀别是 EPA1、MPA、CHN 和第一代 SDA。其中 MPA 平台主要用在长安引力、欧尚两个品牌上，家具辘集在中低端阛阓，两品牌年销量范围总共在 200 万辆以上，是长安的销量基础。

EPA1 和 SDA 平台主作念新动力车，主要用在长安深蓝、启源两个品牌上。这是两个比阿维塔更年青的品牌，深蓝降生在 2022 年底，启源降生在 2023 年底。本年前 11 个月，两品牌的累计销量为 17 万辆、13 万辆，诀别是同时阿维塔销量的近三倍、两倍。

专属于 CHN 平台的阿维塔，产销量范围最小。本年前 11 月，阿维塔累计销量疏淡 6.3 万辆，固然比旧年同时有大幅增长，但较小的产销范围，很难孤苦维持阿维塔的迭代。

一位接近长安研发体系的崇拜东说念主告诉咱们，阿维塔专属平台，导致品牌与长安其他主要品牌的家具之间研发复用的效果相对较低，零部件通用率也比拟低，需要孤苦的家具开垦团队。

02.

华为的关节作用

长安一直但愿将阿维塔打造为高端品牌，品牌降生起，长安便在最关节的规模上，为阿维塔遴荐了最最初的合营伙伴，智能化依托于华为，电板依靠宁德时间。两个合营伙伴带来的品牌价值，是阿维塔中枢竞争力的开始之一。

与 CHN 不同，SDA 2.0 不是阿维塔的专属平台，阿维塔与长安深蓝、启源品牌的高端家具将徐徐买通。这带来的问题是，阿维塔的独到性如何突显。

华为变得愈加遑急。2024 年 8 月 19 日，长安汽车发布公告，子公司阿维塔科技将斥资 115 亿元购买华为引望 10% 股权。8 月 20 日，阿维塔官宣投资华为引望公约签约完成，将成为华为引望第二大鼓舞。引望为华为车 BU 修复的公司，承载华为车 BU 的在智能汽车规模的中枢工夫。

阿维塔现阶段的四款家具，皆是与华为在 “HI 模式” 下合营打造，包括也曾上市的阿维塔 11、阿维塔 12、阿维塔 07，以及会在来岁上市的阿维塔 06。

但绑定式的合营臆测，也为阿维塔带来一些困难。

▍长安汽车董事长朱华荣

阿维塔狡计在来岁参增加个国际阛阓。当今阿维塔 11 也曾参加了泰国等少数阛阓，来岁要完成阿维塔 11 和 12 两款车，在俄罗斯、东南亚、中东、拉好意思等多个国度的上市。

一些主义阛阓，华为提供的智能化有打算很难同步参加。咱们了解到，为了稳当部分国际阛阓的法规，阿维塔去掉或削减了部分国际车型的激光雷达数目，在一些智能化的关节规模，阿维塔运转引入新的供应商，协助改有打算。

出海计策是长安的中枢机策。长安汽车在 2023 年 4 月 18 日发布了各人化 “海纳百川” 狡计——到 2030 年国际阛阓投资防碍 100 亿好意思元，国际阛阓年销量防碍 120 万辆，国际业务从业东说念主员疏淡 1 万东说念主。

阿维塔不念念缺席。2022 年到 2024 年上半年，阿维塔累计净圆寂为 71 亿元，欠债率达到 94.5%。阿维塔的主义是来岁窜改处境，2025 年销量主义 22 万辆。阿维塔科技总裁陈卓曾线路，长安汽车董事会给阿维塔的任务，是力图在 2025 年第三、四季度竣事盈亏均衡。此外，阿维塔科技狡计于 2026 年上市。

阿维塔的财务和销量主义，皆需要国际阛阓的支合手。阿维塔家具在国际阛阓的订价远高于国内。一些阛阓上，阿维塔 11 的订价在 40 万元以上，是国内的约 1.5 倍。

阿维塔与华为需要找到新的合营神志。上周，阿维塔与华为进一步签署 “深入合营” 公约。华为轮值董事长徐直军暗示，阿维塔是华为匡助车企 “造好”车、造 “好车” 的始创性履行。

固然两边的合营将触及研发、营销、生态等多个规模，比 “Hi 模式” 涵盖的范围更深、更广，但阿维塔的攀扯主体愈加明确。阿维塔是长安旗下的高端品牌，阿维塔是主机厂，而华为是阿维塔在智能化规模的关节供应商。

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