12月21日，好意思国当选总统特朗普再次掀翻酬酢风云，他将锋芒指向了巴拿马运河。他训斥巴拿马运河处分方对好意思国船只收取过高用度，致使胁迫称若巴拿马不罢手这种“勒诈”，他将“收回”巴拿马运河扫尾权黑丝 jk，还称该运河是“好意思国的伏击国度钞票”。

与此同期，特朗普含沙射影地闪现中国对运河事务具有影响力，这一表态赶快激发了外洋社会的见原与争议。

【特朗普胁迫巴拿马要收回运河“扫尾权”】

巴拿马运河是人人最伏击的航运通说念之一，勾通大欧好意思与太平洋，每年承载着多量外洋买卖船舶的通行。看成运河的头号使用国，好意思国船只占过境货色的四分之三以上。

但是，巴拿马运河的扫尾权早在1999年便吩咐给了巴拿马政府，这一瞥让基于1977年好意思国总统吉米·卡特与巴拿马签署的协议。协议不仅取得外洋社会的遍及认同，还被视为巴拿马独当一面的秀气。

如今，特朗普以“运河是好意思国钞票”为由扬言再行夺回扫尾权，彰着无视了这一协议的法律效率与外洋共鸣。这种作念法既短缺法律依据，也挑战了巴拿马的主权完好。

特朗普之是以“冒历史之大不韪”作念出此番表态。径直原因大致与巴拿马运河的过境用度上升干系。好意思国看成运河的最大客户，小色尼姑庵必须为船舶通行支付相比高的用度，而巴拿马运河处分局讨论于来岁再次提高收费范例，这让特朗普颇感不悦。

【中企与巴拿马张开多基建妥洽】

在此布景下，他的刚烈言论不排斥是为了向巴拿马施压，试图缩小好意思国的过境资本。

但只是从经济身分方面起初彰着不及以证据特朗普对巴拿马运河的高度见原。背后更深档次的动机，还可能在于其对中国在这一地区影响力上升感到不悦。

连年来，中国与拉好意思国度在共建“一带沿途”倡议框架下的妥洽日益深远，其中巴拿马看成该倡议中的伏击交通节点，当然也与中方有不少妥洽。看成巴拿马运河的第二大用户，中国企业积极参与了运河扩建工程，为其提供了必要的资金与时间守旧，权贵升迁了运河的运载技艺，同期鞭策了区域经济的举座发展。

值得强调的是，这种妥洽剿袭互利共赢的原则，迷漫免除外洋规章。但是，特朗普政府却对此大力炒作，将其渲染为“巴拿马运河落入中国之手”的胁迫，试图将其政事化。

【巴拿马总统挑剔特朗普造作言论】

但是，试验情况是，中国对巴拿马运河的所谓“扫尾”并不存在。左证1977年的好意思巴合同，运河处均权迷漫包摄巴拿马政府，具体由巴拿马运河处分局细腻。尽管运河两头的科隆港和巴尔博亚港现在由一家总部位于中国香港的公司细腻运营，但这仅限于口岸运营，与运河本人的处分并无关联。

濒临特朗普的刚烈表态，巴拿马政府赶快作出回复。巴拿马总统何塞·穆利诺公开挑剔特朗普的言论，强调巴拿马运河是巴拿马的国度钞票，其独当一面退却骚扰。他还指出，中国对运河的处分不存在职何内容影响，特朗普的训斥毫无依据。

对此特朗普也以“走着瞧”三个字作念出了回复，不错预感的是，特朗普上台之后，很有可能会将巴拿马运河问题上升为中好意思博弈的一部分，届时例必会进一步加重地区垂危场面。

关于中国而言，这次风云虽是无端牵涉，但也融会了特朗普政府的对华作风。在面前复杂的外洋场面下，咱们必须时辰保捏警惕，作念好“应战”准备。